8月の当初の事業計画は124路線24,814便のところ、115路線21,882便を運航予定です。
減便は73路線で2,932便まで大幅に縮小されます。
全便を運休する路線も大幅に減っており、7月は38路線でしたが、8月は19路線まで縮半減の予定です。
特に8月7日(金)から8月17日(月)までのお盆期間は95%の運行まで回復することになりそうです。
2020年07月19日キャンセル増加?
旅行関係からいろいろな情報が耳に入ってきます。
ANA・JAL株主優待券の買取サイトなので特に飛行機に関しては多く耳にします。
金曜日頃からキャンセルが増えてきているとよく聞くようになりました。
やはり「GoToTravelキャンペーン」で東京発着と東京在住の方々が対象外となったことが影響しているようです。
2日前の買取り日記に書いたように、東京発着はもちろんですがその他の地域でも改めて新型コロナの影響を再認識いたのかキャンセルが増えているようです。
東京以外は「GoToTravelキャンペーン」よりも、日々の感染拡大の報道の方が影響は大きいのかもしれませんが、いずれにしても飛行機需要は縮小傾向と見て間違いなさそうです。
自分自身でもJALやANAのホームページでお盆の予約状況なっどを毎日チェックしていますが、少しまえまで満席だった便に空席が出てきています。
株主優待割引でも同様に空席が少しづつ目立つようになってきています。
来週の4連休はまだそれほど空席が増えた印象がないのは、少し先のお盆期間の方が状況が悪くなっているとみなさんが考えているからではないかと思います。
この4連休前後にもしかしたらANA・JAL株主優待券の買取価格に動きがあるのかもしれません。
2020年07月18日停滞?
ANA株主優待番号ご案内書・JAL株主割引券の買取価格が、上にも下にも動かず停滞中です。
やや下げの動きを見せかけましたが、ほぼ変わらずです。
ここしばらくJR東日本の5割引やJR西日本のお盆を除く8月の大幅割引、GoToTravelキャンペーンの対象エリア縮小、新型コロナの感染拡大の再燃・・と環境は変わっていますが、ANA株主優待券の買取価格・JAL株主優待券の買取価格は動きません。
これらのことはANA・JAL株主優待券価格に影響しないのでしょうか?
影響はあるはずですが、先を考えて価格を変更しづらいのでそのままにしているのではないかという気になってきました。
影響のあるニュースがあれば、そこから先を予測して価格を変更するのが本来の姿でしょうが、あまりに未経験のことが連続しているので、実際に影響がANA・JAL株主優待券の価格や動きに出始めてからでしか対応できないのかもしれません。
来週は4連休があり東京以外はGoToTravelキャンペーンも始まります。
加えてお盆の予約も大きな動きはそろそろ終わるので、今までよりはANA株主優待券やJAL株主優待券の買取価格に変化は起きやすい状況になってくのではないかと思います。
2020年07月17日GoToTravelキャンペーンの影響
GoToTravelキャンペーンで東京発着と東京在住の方々が対象外になることが発表されました。
ANA・JAL株主優待券とは直接関係はないものの、もしかしたら買取価格には影響があるかもしれません。
東京の在住の方が飛行機にのることを躊躇するのもありますが、日本の中心の東京が対象外になったことで、新型コロナの影響を改めて感じている方も多く、その方たちが旅行を取りやめたりすることも今後出てくるのではないかと思います。
本日、店頭でも数名ですが使う機会がないのではといいながらANA・JAL株主優待券の買取依頼をされた方がいらっしゃいました。
朝からこれだけニュースや情報番組で取り上げられていたら、飛行機に乗る意欲がなくなってしまう方もいるのかもしれません。
明日から週末なので、月曜日の郵送買取で何通来るかも含めて状況を再検討して、今後のANA・JAL株主優待券の買取価格の方向性を改めて決めていきたいと思います。
2020年07月16日最新券以外は・・・
少し動きが見られてきました。
ANA株主優待券・JAL株主優待券の買取価格で来年5月末有効期限の最新券以外は全体的にわずかですが下がっています。
でも基本的にはまだ動いていないといった方がいいのかもしれません。
それとこの1週間の間にANA・JAL株主優待券共に11月まで延長になった旧券が複数の方から入荷しました。
ブルーのANA株主優待券とオレンジのJAL株主優待券で、買取は6月10日以降1カ月以上もなかったので久しぶりです。
ANA株主優優待券の旧券は3通、JAL株主優待券の旧券は2通到着してます。
1か月間なかったので、もうお持ちの方はいないのかと思っていました。
これだけ急に届き始めると、ANA・JAL株主優待券(旧券)をお持ちの方の、買取価格に対する評価とか判断基準が変わってきたのかとも思います。
元々来年5月末まで有効の最新と延長されて来年5月末まで有効になった新のANA・JAL株主優待券の買取価格はまだまだどうなるかわかりませんが、旧券については今後は期限も気にして買取価格が非常に上がりにくくなってきているのかもしれません。
2020年07月15日ANA・JAL8月の運行見通し
昨日ANAが8月の運行の見通しを発表しました。
JALは数日前に発表しているので、これで国内線の8月の運行の概要が分かってきたことになります。
ANA・JAL株主優待券の買取価格にも影響してくるのではないかと思います。
まずANA(全日空)は8月は計画に対して、88%まで運航率を回復するとのことです。
8月の当初の事業計画は124路線24,814便のところ、115路線21,882便を運航予定です。
減便は73路線で2,932便まで大幅に縮小されます。
全便を運休する路線も大幅に減っており、7月は38路線でしたが、8月は19路線まで縮半減の予定です。
特に8月7日(金)から8月17日(月)までのお盆期間は95%の運行まで回復することになりそうです。
JAL(日本航空)は詳細な便数までは把握していませんが、当初計画の90%を超える運行を予定しているようです。
8月中の減便は、38路線2,463便で、減便率は9%です。
どちらも運航率を見ていると相当な回復のようですが、実際に搭乗者数がこれについていくかどうかが問題です。
ANA株主優待券・JAL株主優待券自体は買取は先週から増えていますが、これは裏返しに考えると使用しない人が多くなってきているような気がします。
一方でANA・JAL株主優待券の販売は低空飛行を続けているので、それほど需要が回復しているとの実感はありません。
直前まで出かけるかどうかを検討している方もいると思うので、例年とは違いまだ予約していない方も多いのかもしれませんが、まだしばらくはANA・JAL株主優待券の買取価格も方向性が定まらない状況が続きそうです。
ANA・JALの8月運行予定のニュースの詳細は下記のサイトをご確認ください。
2020年07月14日ANA・JALの買取価格を下げたわけ
昨日の夕方と本日の2回ANA株主優待券・JAL株主優待券の買取価格を下げました。
ちなみに他の全体的な相場は変わっていません。
独自に買取価格を下げたのは、週明けになりさらに駆け込みで郵送買取の量が増えたことと、「ANAあんしん変更キャンペーン」が当初考えていた以上に影響がありそうな雰囲気になってきたことです。
8月に運航便数が増えれば、それなりにANA株主優待券・JAL株主優待券の販売も伸びていくと思っていましたが、その兆しが見られないのも買取価格を下げた理由の1つです。
一旦下げてはいますが、在庫が少し減った段階で相場状況が変わらなければ元に戻すつもりです。
ただ新型コロナの感染拡大の再燃もあり今の相場状況は予測困難です。
他のサイトが今の買取価格の状況をどうとらえているかは価格の変動から推測するしかないので、しばらく悩み続けるしかないのかもしれません。
早く梅雨も今の不透明なANA株主優待券・JAL株主優待券の状況も終わりがきてほしいものです。
2020年07月13日不透明な1週間・・・
先日、ANA株主番号ご案内書・JAL株主割引券の買取価格を下げましたが、今のところ他の買取サイトには動きがありません。
他のサイトではANA・JAL株主優待券の店頭での買取での反応や販売状況に変化はないのでしょうか?
また、値下げを警戒した駆け込みで郵送による買取りが明らかに増えるような動きも見られないのでしょうか?
当サイトが独自で追いかけているANA・JAL株主優待券の買取価格の動きの指標のようなものはなくても、お客様の反応は共通していると思うのですが?
他のサイトの販売状況や店頭でのお客様の反応の変化は、当店に限ってのことなのでしょうか?
それとももしかしたら今週末のお客様の動向をみて、検討されているのかもしれません。
今のところANA・JAL株主優待券の買取価格が上がる可能性はかなり少なく、最も可能性が高いのがやや下げ傾向で、その次が現状維持ではないかと考えています。
なかなか今の状況をを考えると独自の動きが取りずらい状況になってきました。
価格の変動が起きやすい本日から水曜日の全体の動きを注視して、「航空株優★買取りターミナル」でも対応を考えていきたいと思います。
2020年07月12日状況は悪化してるのかなぁ?
一昨日にANA・JAL株主優待券の買取価格を下げました。
昨日の「買取り日記」で少し事情があって下げたと書きましたが、このあたりを少し詳しく書きます。
「航空株優★買取りターミナル」の他の買取りサイトも、ANA・JAL株主優待券の買取価格は今週は安定していました。
でも価格以外の状況は決して良くはありませんでした。
まず、当サイトがANA株主優待券・JAL株主優待券の過去の値動き以外で参考にしている指標があります。
公開はしていませんが、その内1つがあまりよくない傾向になってきています。
その他にも新型コロナの感染拡大が再燃してきているのか、販売面はこの1週間はかなり落ちてきています。
更に店頭では、少し前まではANA・JAL株主優待券の買取価格をお伝えすると悩まれて買取りまで行かないことが多かったのが、今週後半あたりから即買取になることが増えています。
最後に、郵送によるANA株主優待券・JAL株主優待券の買取もこの1週間で、買取上限枚数近くの数をお送りいただくことが多く、どうも値下がり前の駆け込み的な感じもしてきました。
そこで在庫も今はかなり余裕がある状況なので、買取価格を下げて様子を見ることにしました。
2020年07月11日やはり影響なかった?
JR東日本の新幹線半額とJR西日本のお盆を除く夏休みの割引きが発表されて何日か経ちました。
その間のANA(全日空)・JAL(日本航空)株主優待券の買取価格は安定しており、やはり直接の影響はなかったようです。
それより気になるのは新型コロナの感染者の増加です。
検査数が増えているからとのことですが、感染が拡大していることは事実です。
イベントなどは再開されますが、今後更に感染者が増えていくとやはり出かけようとする人も減ってくるのではないでしょうか?
私事ですが知人の結婚のお祝いパーティーに8月にJAL日本航空で行く予定でしたが、この数日の状況から中止になりました。
このようなことが増えていくと今後のANA・JAL優待券の買取価格にも影響が出てくるかもしれません。
ANA・JAL株主優待券の販売も先週はかなり調子が戻ってきていたのですが、今週は先週の半分位に減っています。
このあたりも今週だけなのか、継続するのか気になるところです。
ANA・JAL優待券の買取価格は少し事情があって変更しました。
2020年07月10日微動だにしていない・・
7月5日から連続5日間ほどANA・JAL株主優待券の買取相場は微動だにしていません。
すべてのANA株主優待券・JAL株主優待券の買取サイトを調べているわけではありませんが、主なサイトは確認しているので全体の流れは変わっていないのでしょう。
普段あまり使わないANA株主優待番号買取やJAL株主割引券買取など検索ワードを変えて、今まで知らなかった買取サイトがないかどうかも見てみましたが結果は同じでした。
この状態を安定と見ていいのでしょうか?
安定というよりは、どう動いて良いのかわからないのではないかと感じます。
当サイトに限って言えばANA・JAL株主優待券の販売も安定していませんから、在庫がたくさん欲しいわけではありませんので買取価格を上げて入荷を増やすことも安易にできません。
入荷は徐々に増えてきていますが、在庫が少ない状態をキープしているので、価格を下げて入荷が減ってしまってもまずいので、それもできません。
動きが取れないというのが本音です。
調べた範囲では他サイトよりわずかですがANA株主優待番号ご案内書・JAL株主割引券ともに高値を付けており、トップを維持しています。
この立ち位置をいつまで続けていくかが悩みどころです。