航空会社の株主優待券買取り日記

ＡＮＡ株主優待券をお持ちの方へ。

全日空(ANA)は2021年3月28日(日)から2021年10月30日(土)まで、国内線「ANA FLEX(ANAフレックス)」、プレミアム運賃、「ANA SUPER VALUE(ANAスーパーバリュー)」、「ANA VALUE(ANA バリュー)」など各種運賃を発表しました。

2020年4月7日(火)から販売開始です。

ＡＮＡ株主優待運賃も約半年分が発表されたことになります。

毎回発表されると同時に、よく搭乗する区間をみて手持ちのＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）を買い取ってもらうか、自分で利用するかを決められる方も多いようです。

ただ「ANA SUPER VALUE(ANAスーパーバリュー)」、「ANA VALUE(ANA バリュー)」などは設定後も結構変更になったりもするので、本当は利用が決まってからＡＮＡ株主割引と比較して、それからＡＮＡ株主優待券を売るかどうかを決まられほうが間違いはないと思います。

ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）をお持ちの方も要注意です。
もう何回目でしょうか？
またＡＮＡ・ＪＡＬが減便を発表しました。
ＡＮＡでは58路線、計3,788便が対象です。
減便のニュースも何回目かわかりませんが、減便する規模がだんだんと大きくなってきているような感じがします。
先日も当店でＡＮＡ／ＪＡＬ株主優待券を買われた方が自分が予約していた便が減便対象になり、振替しようにも時間が合わないから結局キャンセルしたというお客様がいらっしゃいました。
このまま減便体制が進むと、ＡＮＡ全日空もＪＡＬ日本航空も株主優待券の魅力がなくなってきそうな感じがします。
そうなると、ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）の買取り価格も今の高値を維持できずに、暴落するかもしれませんね。
販売サイトにも減便の記事を掲載していますので、よろしければご覧ください。
→ANA・JAL優待券販売サイトの減便ブログ記事はこちら

ＡＮＡ株主優待券をお持ちの方も対象になるＡＮＡのキャンペーンです。

富山空港は2020年4月1日(水)から10月31日(土)まで、「富山ー羽田便レンタカーキャンペーン」を開催します。

期間中、全日空(ANA)が運航する羽田/富山線のうち、羽田発ANA313便または富山発ANA322便の利用者が対象でレンタカー利用料金が、コンパクトクラスでは最初の24時間が羽田/富山線片道利用で4,000円、往復利用で1名3,500円とかなり割安です。

ＡＮＡ株主優待券と組み合わせると直前利用でもかなりお得です。

注意点は、富山県内に1泊することなどす。

また、片道利用の場合は、もう片方は新幹線利用で利用できる駅が決まっていたり、飛行機の便が決まっていたりします。

詳しくは下記をご覧ください。

　→富山ー羽田便レンタカーキャンペーン

羽田～富山は新幹線か飛行機か悩む距離なんですよね？

もしキャンペーンでＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）利用されないようであれば、航空株優★買取りターミナルにお売りください。

ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）の買取りとは直接関係のない話ですが。

ＡＮＡとＪＡＬが日本に聖火を輸送するよですね。

記事ではどちらの機体が使わるのかはわかりませんが・・・

日本航空(JAL)と全日空(ANA)はどちらもが、東京2020オリンピック聖火リレーサポーティングパートナーなんだそうです

新型コロナウイルスの影響でギリシャ国内での聖火リレーが中止され、日本での聖火リレーイベントの縮小も発表されているものの、特別輸送機による聖火の協力輸送を行うようです。

特別輸送機とはどんなものなんでしょうか？

ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）で特別に安く乗れたらいいんですけど。

もしそれならＡＮＡ・ＪＡＬ株主優待券いっぱい買って応募するんですけど・・・

でも何よりコロナの影響がなく、聖火輸送もオリンピックも滞りなく行われることを期待しています。

ＡＮＡ（全日空）株主優待券とＪＡＬ（日本航空）株主優待券の高額買取り専門サイト「航空株優★買取りターミナル」です。
新型コロナウィルスの感染が日々拡大していますが、皆さまにおかれましてはお変わりないでしょうか？
ＡＮＡ（全日空）・ＪＡＬ（日本航空）株主優待券の市場にはいろいろな意味で新型コロナの影響がでているようです。
前日、３月の東海道新幹線の乗客が前年比５６％減と半分以下になったことが報道されました。
飛行機についての報道はまだ見ていませんが、恐らく同程度の減り方をしているのではないでしょうか？
ANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取り相場に対してもこの影響はあるはずですが、まだ乗客が半分という状況に対しての価格の落ち方にはなっていないような気がします。
ではこれから更に落ちてくるかどうかが一番気になるところかと思います。
一番正直な回答は「わからない」になります。
「航空株優★買取りターミナル」ではANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取価格を本日上げています。

これについても、ANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取り価格が今後も上がっていくからではなく、現状の在庫が少し減ったので補充しておこうといったところです。
そういった状況ですので、買取り価格をこまめに上げ下げして対応していくほかないような気がします。
朝令暮改といったような買取り価格の動きをしていく可能性がしばらくは続くと思いますので、ホームページをこまめにチェックお願いします。

ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）で搭乗される方にも関係することですが、ＡＮＡ・ＪＡＬがまたまた減便を発表しました。
つい先日、販売ブログに最初の減便の記事を書いたところですがさらに追加です。
→販売ブログの最初の減便記事はこちら
全日空(ANA)はすでに国内線の一部路線で減便し、追加で運休便数は180便となります。
羽田発着で15路線、伊丹発着4路線、仙台/新千歳線、福岡発着2路線が対象です。
3月13日(金)から3月19日(木)は、522便を減便します。
ＪＡＬも相当数の減便を発表しました。
ＡＮＡ・ＪＡＬ国内線の取り消しの手数料も無料等の特別対応なので、ＡＮＡ・ＪＡＬ優待券ご利用の方も搭乗中止の方は確認してみてください。
こんなに便数が減るとＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）の買取りを希望される方が増えるかもしれませんね？
でもそうするとＡＮＡ全日空株主優待券・ＪＡＬ日本航空株主優待券の買取相場にも影響してくるので注意が必要かもしれません。

いつもＪＡＬ・ＡＮＡ株主優待券高額買取りサイト

　　　　　　　　　「航空株優★買取りターミナル」をご覧いただきましてありがとうございます。

スターフライヤーは3月11日から18日まで、国内1路線、国際2路線で一部運休・減便するとの事。

新型コロナウイルスの感染拡大による需要減退によるもの。

イベントの中止、出張や外出を控える人が増え各航空会社が運休・減便を決めています。

通常ダイヤに戻る日が早く来ることを願うばかりです。

ANAやJALも減便が続いているようですし、今後のANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取り価格の動きも気になるところです。

詳しくはスターフライヤーホームぺージをご覧ください。

　　スターフライヤーホームページはこちら

買取価格満足宣言！！

ANA・JAL株主優待券買取り専門サイト「航空株優★買取りターミナル」

ＡＮＡ株主優待券・ＪＡＬ株主優待券の高額買取りサイト「航空株優★買取りターミナル」をご覧いただきありがとうございます。

新型コロナウィルスの影響がいろいろなところに出てきています。

ＡＮＡ・ＪＡＬ・ジェットスターも減便が決定しました。

キャンセルがでて相当お客様が減っているので仕方がないのでしょうが、明るいニュースではありませんね。

でも一部の便に搭乗者が集まって、顧客密度が増えて感染リスクが高くなることはないのでしょうか？

恐らくそのあたりも十分に考慮して決定されているので問題はないのでしょうが、少し気にはなるところです。

本日、ANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取り価格をアップしました。

優待券の需要はかなり減っていますが、短期的に少し在庫を補充したい事情があった為の値上げです。

ANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券共に目標数に達した段階で、すぐに再値下げになる可能性も高いのでご注意ください。

でもこちらの思いとしては、何とかこの先も常に在庫を補充し続けるような状況が続き、ANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取り価格も維持（あるいは更に高値買取り）できればありがたいと考えています。

その為には新型コロナ騒動が少しでも沈静化することが必須です。

個人でできることは手洗い消毒等限られていますが、少しでも気を付けたいと思います。

ＡＮＡ・ＪＡＬ株優の高額買取はお任せください。「航空株優★買取りターミナル」です。

ANA（全日空）とJAL（日本航空）は、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い国内線を減便するとの事。
ＡＮＡ株主優待券やＪＡＬ株主優待券をご利用の方にも影響がある者と思われます。
期間は3月6日から12日まで。
大型テーマパークの休園などもあり、需要が減っていることからの減便との事です。
少し心配なのは減便することで航空機内が過密状態になってコロナの感染を加速させるのではとういこと。
でも収支とかにもかなり影響することなので、いろいろ検討した結果なのでしょうから仕方がないですね。
宅配便などの物流にも影響が出るおそれがあるとも言われていますね。
減便を行うのはこの期間だけなのでしょうか？
もし第２弾以降もあるようなら、ANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買い取り価格にもかなり影響してくるかもしれません。
すでに２月の上旬と比較するとＡＮＡ・ＪＡＬ株主優待券買取り価格も下落気味なので、心配です。
事態が収束に向かい期間が延長されないことを祈るばかりです。

お客様の立場に立ってＪＡＬ・ＡＮＡ株主優待券を安心・高額でお買取りするサイト

                                                                                                              「航空株優★買取りターミナル」です。

ANAは３月６日から新型コロナウイルスの感染拡大に伴い国内線全路線で一部の機内サービスを中止するとの事。

上級クラス「プレミアムクラス」ではドリンクを限定して提供。毛布はクラスで中止。

ＡＮＡ株主優待券は上級クラス程お得感があるので、結構プレミアムクラスに搭乗される方はＡＮＡ株主優待券を利用されている方が多いとも聞いています。

もしかすると細かいですが、こんなことでもＡＮＡ（全日空）株主優待券買取り価格に微妙に影響があるのかもしれません。