2023年10月31日10月も終わりですが・・・
今日で10月も終わりですがANA・JAL株主優待券の買取価格はすでに11月になったような水準です。
ANAやJALの株主優待券の買取ランキングの比較サイトでも傾向は同じです。
昨年までは人の動きが少ない状況でしたが、それでも今年よりANAは500円、JALに至っては1,000円以上も10月末は高い水準でした。
通常は暦が11月になると同時に値崩れするものですが。
オークションを見ていてもまったく同じような状況です。
皆さん何とか100円でも高い落札を望んでいるよう価格設定ですが、もうここに来たら確実に落札される設定にしないと日がたつごとに安値傾向は進んでいきそうです。
私共の価格も他の買取サイトよりは高い価格をつけているつもりですが、それも他が下げるようなら合わせて下げていきます。
とにかく11月末までの優待券についてはお早めにお送りください。2023年10月20日こんなに早く!
前回の買取日記でも書きましたが、さらに期限前の様相が濃くなってきました。
先日、ANA・JAL株主優待券を名古屋でされている方にお聞きしたところ、やはり期限前の動きが顕著になってきたようです。
11月末のANA株主優待券はついに本日1,000円割れです。
JAL株主優待券はなんとか1,000円をキープしていますが、これも下回るのは時間の問題かと思います。
気が付くと有効期限の長い優待券も価格差がどんどん縮まっています。
もともと両社の優待券の価格に1,000円以上の差が付くのがおかしいので、そういう意味では正常になった部分もあるのかと思います。
今後の展開についてはかなり予測困難ですが、11月末の優待券に関しては再上昇の可能性はほとんどないので、お持ちの方はお早めにお送り下さい。2023年10月11日もう終盤戦の様相
ここのところANA・JAL共に買取価格が低い水準で安定しています。
普通なら9月頃に一度は盛り上がるはずが今年はまったくそんなそぶりもありませんでした。
11月末までの優待券などは値崩れ傾向でもう終盤戦の様相です。
普通ならある8月後半から9月あるはずの高価格期間に備えて、過剰に在庫を抱えていたところが多かったような感じがします。
その為、本来なら価格がアップする時期に消極的な買取姿勢になってしまったようです。
実は私どもも同様であり現在もまだANAなどは若干在庫過多の状況です。
もう1つ理由があって販売は順調ですがお客様が価格の安いJALにシフトし始めているような感じもします。
普通であればそうなるとJALの価格が上がってくるものですが、JALは3種類の優待券があり順調に入荷があるので、これまた価格アップにはつながっていないような状況です。
しばらくは湿った相場環境が続きそうです。2023年10月06日事務所を移転します
10月28日に事務所の移転を予定しています。
ライバル店の数がすごく多いわけはなく、それでも人の集まるところがANA・JAL株主優待券の買取には有利かと思い池袋や上野なども検討しましたが、結果的に郵送買取中心を考えて別の場所にしました。
新しい住所については27日午後にホームページにアップする予定です。
移転に際してANA・JAL・JR等の優待券の発送についてお願いがあります。
25日以降に発送された郵送物は現事務所での受け取りができずに新事務所に転送され可能性があります。
転送された場合は到着は28日以降になりますので、お支払いは最短で30日(月)と通常よりかなり遅くなると思われます。
できるだけ25日より前に余裕をもってお送りいただくよう、お願い申し上げます。
また日本郵便以外の宅配便などは転送とはなりませんの。
宅配便の24日以降の現在の住所への発送はお控えください。
2023年09月20日もう値崩れが始まったのでしょうか?
有効期限が近付くと買取価格が下がってくるというがANA・JAL株主優待券の値動きの法則です。
その動きが顕著になるのは期限まであと30日を切ったあたりです。
かなり早い年でも一か月半といったところでしょうか。
ところが今年はすでに11月末までのANA優待券の価格が下がり始めています。
先日、ANA・JAL株主優待券を名古屋でされている方にお聞きしたところ、やはり価格が下がり始めているようです。
当サイトでは期間の長いものとの差額は今日現在で150円ですが、他のところを見てみると平均的に300円程度の差がついており、中には500円差というところもあります。
販売的にはまだまだ少しでも安い11月末の優待券が圧倒的に多いので、販売面に原因があるわけではなさそうです。
となると次に考えられるのは有効期限の短い優待券が過剰に売れ残っているではということになりますが、それも今年は極端の多いという感じはありません。
ただ、一旦本格的に値崩れが始まると持ち直すことはあまりないので、売却をお考えの方は早めのアクションが得策かもしれません。2023年09月15日なぜ方向性がないの?
ここ数日ANA株主優待券の買取価格がやや下がっています。
しばらくは安定しており、今回も下がった原因はよくわかりません。
また、JAL株主優待券の買取価格には変化はありません。
本来なら9月となると新券発行から少し時間が経たこともあり、流通量の減少も見られることからもう少し強気の価格になっても不思議ではありません。
今年に関しては販売は順調なのに在庫もあまり減らないという変わった状況です。
そのため方向性がない中で微動しているような感じで、しばらくこの状態が続きそうです。
話は変わりますが、来週あたりからJR東日本とJR西日本の株主優待券の買取を始める予定です。
今までANA・JALと一緒に買取を希望する声をかなりいただいていましたが、少しはご希望に沿えそうです。
2023年08月31日近々に取り扱い始めます
買取商品を近々増やす予定です。
今はANA・JAL・スターフライヤーの株主優待券のみですが、これらに加えてJR東日本と西日本の株主優待券の買取を追加します。
東西のJRのみで東海については対象外です。
また他の航空会社についても要望をいただくことはあるのですが、発行枚数が圧倒的に少ないので現在のところは取り扱う予定はございません。
JR東日本・西日本の買取開始時期は、9月上旬を予定していますが確定しましたら新着情報でお知らせいたします。2023年08月17日特に大きな変化はありませんでしたが・・・
お盆休みが終わりました。
休み期間中はANA・JAL優待券買取価格は特に大きはありませんでした。
ただ後半に11月末の優待券で微妙に動きがありましたが、ほとんど誤差の範囲程度です。
販売につても価格面は安定していましたが販売量は台風影響があったのではないかと感じています。
交通機関が飛行機や新幹線などがストップしたり事前に計画運休の予告があったりしたことで、急遽予定変更で優待券を利用された方もおられる一方で、移動を取りやめた方もおられるたようです。
そのような状況ですので売れているのかどうかの判断についても困難な感じです。
今日も先日まで乗車や搭乗できなかった方の影響が残っているようで、落ち着くまでには数日かかりそうです。2023年08月07日しばらくは弱気な動きになりそうです
先月下旬になり少し価格がアップしたANA・JAL株主優待券ですが、ここにきてまた少し安くなっています。
価格が上がり始めた時にも強弱両方の見通しが混在していましたが、結局は一時的な上昇だったようです。
やはり夏の需要期の予約はすでに終わったことと、お盆休みを前にして在庫を押さえたい気持ちで相場は上がりにくい要素の方が強いようです。
しかも最新券の利用開始からまだ2か月で未消化の市中の流通数もまだまだ豊富なので、少々の上昇材料では上がらない状況でもあるようです。
しばらくは停滞した状況が続くのではないかと思いますが、販売は昨年等と比べると確実に上向いているのでいずれは上昇局面になるのではないでしょうか。2023年07月20日バランスが崩れた結果
今月上旬には膠着状態でそれがしばらく続くと思っていましたが、あっけなく低迷相場になってしまいました。
価格の上げ下げの要素のバランスが崩れると、一方的にANA・JAL株主優待券の買取価格がどちらかがの方向に動いてしまうことはよくあることですが、それにしても今回は極端なケースです。
今回の場合は販売量が落ちたとかいったような需給バランスが崩れたというような感じはあまりしません。
どちらかというと価格上昇を予測していたところが、上昇が止まって下降するような雰囲気がただよったことで警戒感から優待券を放出するところが出てきたのが要因のような感じがします。
販売量は減っていないので底なしで価格が落ちていくような可能性は少ないのではないでしょうか?